车市难呈火爆场面 业内:“金九银十”规律或被打破

2019-10-23 19:00:47编辑:admin

汽车市场的“金、九、银、十”难以呈现热门购车场景

北京10月3日电(记者李思米、见习记者张晓宇)据新闻晚报峰会报道,中央广播电视台中国之音(China Voice)报道,每年的9月和10月是传统的汽车销售旺季,被称为“九金十银”。根据过去的法律,“金九银十”的到来可能会成为汽车公司向前推进的最佳机会。一年中的这个时候也是汽车销售的“攀升期”。

然而,近年来,在“金九银十”期间很难呈现热门的购车场景。根据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Industry)最近公布的数据,虽然汽车市场的跌幅已经收窄,但尚未明显复苏,汽车市场仍面临更大的下行压力。目前,“金九银十”已经过半。汽车市场怎么样?汽车公司如何赢得下半场?

中国汽车制造商协会(China Association of Automobile Manufacturers)最近发布的数据显示,今年前8个月,汽车总产量和销量分别为1539万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11%。中国汽车制造商协会助理秘书长陈士华(Chen Shihua)表示,虽然自8月份以来,该行业的整体下滑已经发生变化,但压力并没有得到有效缓解。“8月份汽车市场销售和生产出现回升,环比增长开始,这也表明今年上半年透支对中国五款车型推广的影响还没有完全消退。此外,由于补贴的减少,新能源汽车的生产和销售继续逐年下降,下降幅度扩大,新能源乘用车和商用车的销售均大幅下降。

根据以往的法律,“金九银十”的到来可能成为汽车公司向前推进的最佳机会。一年中的这个时候也是汽车销售的“攀升期”。然而,近年来,“金九银十”时期一直难以呈现一个热门的购车场景。中国汽车经销商协会主席金申表示,过去十年的“九金十银”规则可能会被打破。“因为整体市场需求不是很强劲,下行压力很大。现在它已经从燃料汽车转移到新能源汽车,今年不会有太多的销售。

为了在六大到来之前成功完成“清仓”任务,各大4s店此前开展了一系列降价促销活动。业内人士指出,在从“五国”向“六国”过渡期间,一些消费者仍处于观望期,这也在一定程度上影响了今年“金九银十”期间的销售。北京一家合资品牌4s店的负责人常振源告诉记者:“从“五国”到“六国”的转变透支了消费者在7月、8月甚至6月前的9月和10月的购物。因此,今年的九月和十月也不理想。从各种品牌来看,它们仍然处于激烈的竞争状态。应该说,我们的期望之间有很大的差距。经销商已采取各种措施,使客户能够尽快或提前完成交易。顾客仍大多在观望,这种情况将在10月份继续。"

另一方面,新能源汽车的销售目前面临相当大的压力。北京一家4s店的销售经理刘谦算了一张账单。今年,北京共发布了60,000个新能源购买目标,不包括公户的6,000个和个人目标54,000个。今年上半年,发放的牌照数量约为3万张,使得今年下半年的汽车购买指数不尽如人意。刘谦表示,目前他们已经将销售重点转移到更换燃油汽车和老顾客的汽车上。刘谦说:“我认为该指数在上半年已经消化,下半年超过1万。然而,他们有10,000多人。例如,有些客户真的不着急,或者不能确定他买了一辆二手电动车,所以这对销量有很大影响。我们过去出售约70%的电动汽车,但现在情况正好相反,我们70%的燃油汽车也是如此。”

在生产和营销的下行压力下,一些汽车公司降低了下半年的销售目标。一方面,他们正在减轻自己和经销商的压力,同时为调整自己产品的供应和加强客户运营提供更多的时间和精力。

中国汽车工业经历了28年的快速增长,特别是在2008年至2017年的短短10年间,中国汽车市场年销量从1000万辆上升至3000万辆,连续多年位居世界第一。据中国汽车制造商协会副秘书长史建华称,高速增长伴随着消费透支。中国汽车市场增长放缓是一个不可避免的过程。史建华说:“我们的预测是今年下半年将会回升,全年销量将会回升到-5%的增长率,但现在还不能确定。恐怕这不是短期事件。在未来三年里,我们有可能继续以低速或小幅或负增长运行。这也是我国产业转型、淘汰优劣势、提高产业集中度、促进产业健康发展的机遇。此时,每个人都在努力阐明产品和质量。”